Vespa dành cho GSM (tập 2)

Dành cho Vespa's fan này:



5 ĐIỀU LÝ THÚ MANG PHONG CÁCH VESPA
- Chủ sở hữu xe đôi khi được nhận diện không phải bằng giấy tờ xe mà bằng cách ăn mặc ngược đời và hình xăm trên tay
- Thay đổi số trên biển đăng ký xe được xem là sáng tạo theo phong cách Vespa
- Màu sơn xe là sự kết hợp tuyệt vời giữa màu sơn của Mercedes, BMW, Lexus và sơn tường Nippon Paint
- Chạy xe vào đường chật chội rất an toàn cho người lái vì có 2 cốp xe to
- Ồn ào nhất khi đèn đỏ và yên lặng nhất khi đèn xanh (vì tắt máy)

5 ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT NỔI BẬT CỦA VESPA
- Sử dụng loại nhớt "chế tạo đặc biệt theo công nghệ hiện đại nhất, tạo hiệu suất động cơ tối đa, vận hành êm ở tốc độ cao". Và cho ra kết quả ngược lại.
- Đôi khi chỗ được mạ crôm là ở bên trong ống pô.
- Bánh xe chỉ bị trượt trong hai điều kiện thời tiết: mưa và không mưa.
- Đèn pha luôn sử dụng tốt từ sáng đến chiều.
- Ít nhất cũng còn một món gin, đó là chỗ ghi số sườn và số máy.


5 CÂU BÌNH PHẨM ĐIÊN TIẾT CANH NHẤT
- Tớ nghe bảo bây giờ Honda và Yamaha cũng đang sản xuất Vespa đấy!
- Ba cái đồ quỉ này bây giờ chạy đầy đường!
- Nếu ngày xưa tớ không bán chiếc Vespa thì bây giờ nó còn giá trị gấp đôi chiếc của cậu!
- Mấy cái yên xe đó/ốc đó/bánh xe đó/... đâu có phải là đồ gin!
- Ừ, ngày xưa tớ cũng có một chiếc Vespa đời 1952 mà bây giờ người ta hay gọi là Lambretta ấy mà!


5 CÂU NÓI NHỨC ĐẦU NHẤT CỦA CẬU BẠN SAU KHI CHẠY THỬ XE
- Nó rớt phụ tùng ra tùm lum tà la, nhưng tao mang về đủ cả!
- Ối dào, lo gì cái hộp số bị bể. Cứ ra trung tâm bảo hành của Piaggio thì đầy dẫy!
- Khung xe tốt thật, va vào ô tô một cú cực mạnh mà chả sao cả!
- Thằng bạn tao cũng có một chiếc y hệt chiếc này, cũng chả bao giờ nổ máy được!
- Chạy cái xe này nguy hiểm bỏ bà!

Nguồn "Những người bạn Vespa"