Để giải quyết vấn đề này, Nhà nước không thể đủ vốn đầu tư để trang trải, nên chủ trương của đô thị là hết thảy các nhà đầu tư cùng dự vào việc này. Nhưng không phải nhà đầu tư bị thiệt, thành phố sẽ có chủ trương cho phép nhà đầu tư vỡ hoang các tầng hầm này, mang lại lợi. cho nhà đầu tư. Cũng theo lãnh đạo Sở này sau khi Thành ủy ra thông tin, Sở có chỉ đạo dự án tasco xuân phương nội bộ đề nghị chỉ dẫn, thông báo các chủ đầu tư về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu thị thành, trung tâm thương nghiệp. "Các hồ sơ vẫn tiếp tục được nhà đầu tư nộp vào và Sở phải thụ lý theo quy định, không thể dừng được. Nếu không có hướng dẫn thì không được, do vậy Sở mới ban hành một thông báo mang tính chất nội bộ, chỉ dẫn các bộ phận xử lý hồ sơ. Sau đó, chúng tôi cũng đã mỏng UBND TP, đề nghị thị thành sớm ban hành quy định cụ thể về việc này. UBND TP sau đó, cũng đã có văn bản chỉ đạo giao Sở QH-KT chủ trì họp liên ngành để bàn phương án cụ thể hóa chỉ đạo của Thành ủy. Các sở sẽ họp liên ngành và Sở QH-KT sẽ tổng hợp ý kiến để sớm đề xuất thành thị. Khi nào UBND TP ban hành quy định thì mới chính thức có hiệu lực để thực hành. Đây là việc phức tạp, liên quan đến nhiều làm mai nên phải có thời gian. Nhưng hồ sơ hành chính thì Sở vẫn phải nhận vào và xử lý theo quy định. Việc quy định tầng hầm trong thiết kế xây dựng các công trình được nhiều người ủng hộ nhưng cần triển khai cẩn trọng, hợp thực tế hơn. Nhiệm vụ của các sở ngành là phải họp bàn để tham mưu cho thị thành xem “công trình” nào sẽ áp dụng quy định này. Đối tượng nào sẽ làm tối thiểu 3 tầng hầm, đối tượng nào không… Tóm lại là phân loại công trình, nội thành, ngoại ô thế nào, rất nhiều yếu tố. hướng dẫn cụ thể thế nào còn đang bàn, chứ không có chuyện tấm tất thảy các công trình đều phải có tối thiểu 3 tầng hầm", lãnh đạo Sở cho biết. Trả lời câu hỏi liệu quy định trên đó có vội và mâu thuẫn với hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành hay không, lãnh đạo Sở QH-KT Hà Nội cho biết: Sở chỉ thực hành đúng nghĩa vụ của mình chứ không cấp. Lãnh đạo Sở cũng cho rằng chủ trương này sẽ không xung đột hay trái quy định hiện hành bởi theo quy chuẩn đối với nhà cao tầng hiện như: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); đối với nhà ở xã hội cứ 100m2 diện tích dùng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe)..., là tiêu chuẩn tối thiểu. Còn nhu cầu tăng cao do sự phát triển của thực tại thì việc tăng diện tích tầng hầm là đúng. Điều này cần giải quyết khi Hà Nội đang thiếu chỗ cho giao thông tĩnh phải đỗ xe trên lề đường. “Với những chủ trương mới, chúng tôi nghĩ sự phản biện của dư luận từng lớp là chung cư xuân phương residence hẳn nhiên. Chúng tôi lắng tai, thu nhận các ý kiến phản biện một cách cầu thị. thực tiễn, từ khi Sở ra thông tin, chúng tôi cũng chưa nhận được phản ảnh của doanh nghiệp nào về chủ trương này”, lãnh đạo Sở QH-KT nhấn mạnh.
