Thấy cái xe này đẹp quá không biết post vào đâu, bác nào biết chỗ move giùm nhé! KTM off road – Chuyện của tương lai gần Những chiếc xe cam của KTM luôn quyến rũ từ 2 đến 4 bánh và không dừng lại ở người hâm mộ, nhóm sinh viên Úc đã triển khai mẫu ôtô concept địa hình của tương lai. KTM AX chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa KTM X-Bow và những chiếc xe cào cào KTM. Dự án concept này cũng là sự kết hợp hoàn hảo giữa hãng KTM và trường Đại học Joanneum Austria. Nhà thiết kế Markus Klug và Lukas Fuchs không chỉ phát triển trên nền tảng của X Bow từ sức mạnh đến kiểu dáng mạnh mẽ, mà còn nâng hệ khung gầm của AX thực sự trở thành cỗ máy vượt qua được mọi địa hình. Chassis có thiết kế nhẹ, linh hoạt và động cơ hybrid sẽ cung cấp động năng cho 4 bánh. Như vậy, AX không chỉ là chiếc xe off road đầu tiên của KTM mà còn là một chiếc thân thiện với môi trường. Theo Zingnews
Arbath - Hàng ‘độc’ của người Ý Một mẫu xe thể thao hai chỗ Abarth sẽ ra mắt năm 2010 với sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ Fiat và bàn tay nghệ nhân của hãng Abarth. Thương hiệu Abarth dù đã có tên tuổi từ năm 1949 với những mẫu xe thể thao ngang hàng Porsche và Ferrari, nhưng nhanh chóng rơi vào tay Fiat năm 1971. Tuy nhiên, không phải vì thế mà tên tuổi này chìm vào quên lãng! Mẫu xe mới của năm 2010 sẽ sở hữu động cơ 1.4 tăng áp cho công suất đầu ra 125 mã lực và có thể tăng tốc lên 100km/h chỉ trong 8 giây, một con số đáng nể so với dung tích động cơ khiêm tốn. Hệ dẫn động cầu trước, hệ chassis nhẹ vẫn mang bản sắc của những mẫu Arbath “cha ông” nhỏ bé nhưng mạnh mẽ. Ngoài ra còn có một phiên bản 158 mã lực với năng lực vận hành hiệu quả hơn hẳn. Phần ngoại thất gọn mang dấu ấn Fiat 500 nhưng vẫn cứng cáp nhờ thiết kế mui xe và lưới tản nhiệt bố cục rộng phía trước. Cabin linh hoạt có thể bỏ mui để hành khách tận hượng thú vui của dòng xe mui trần. Mặc dù mới chỉ có bản vẽ đồ họa công bố trước báo giới nhưng giá xe được ước đoán vào khoảng 12.000 bảng – đắt mà đáng cho một thương hiệu hiếm khi có mặt trên thị trường. Theo Autoexpress
MOTOrepublic - Siêu xe máy điện! Không chỉ là một chiếc xe có kiểu dáng tuyệt vời, mẫu concept mới của còn không hề thải chút khói bụi nào - siêu xe máy điện của MOTOrepublic. Mặc dù chiếc xe này vẫn đang trong giai đoạn thiết kế, thậm chí còn chưa được đặt tên, nhưng mẫu xe mới không vướng bận vì động cơ đốt trong lại không hề ‘cù lần’ như kiểu xe đạp điện mà chúng ta vẫn thấy. Đồng thời, chiếc xe máy điện này còn không hề gây ra tiếng ồn hay thải khí độc hại ra môi trường. Theo bản hãng, ngoài việc thân thiện với môi trường, siêu xe máy điện sẽ có tính năng vận hành không kém các "chiến hữu" sử dụng động cơ đốt trong truyền thống! Các nhà thiết kế tại MOTOrepublic đang bận rộn với việc hoàn thành phiên bản hoàn chỉnh đầu tiên với bộ khung siêu mỏng hình con báo đang tăng tốc và ba màu trắng, cam và vàng. Kiểu dáng thể thao có được là nhờ đèn pha hình khối mạnh mẽ và thân xe như được ghép từ nhiều mảnh nhỏ. Hãng MOTOrepublic vẫn chưa nói gì về quy trình sản xuất nhưng nếu chiếc xe hoàn hảo này có cơ hội được ra đường lớn thì đó sẽ là cơ hội tuyệt vời cho những tay lái ưa thích tốc độ nhưng luôn quan tâm đến môi trường. Theo Autopro
Honda Oree: Mẫu concept triển vọng Những chiếc xe sử dụng năng lượng điện dường như đang là xu hướng chung cho ngành công nghiệp ôtô xe máy. Mới đây tại một gian triển lãm ở INTERMOT 2008, Cologne, Đức, ý tưởng mẫu xe concept Honda Oree sử dụng năng lượng điện đã giành được rất nhiều sự chú ý của khách tham quan. Chiếc naked bike Oree là sự sáng tạo của hai sinh viên thiết kế người Đức, Nike Albertus và Andre Look. Tôn chỉ của cả hai người khi thiết kế mẫu concept này là : “Tạo ra một mẫu concept di chuyển năng động trên đường phố”. Thiết kế mẫu concept Honda Oree chỉ vài ngày trước triển lãm INTERMOT, Albertus và Look khởi nguồn và mài dũa niềm đam mê mô tô của mình tại Học viên Thiết kế Mĩ thuật Offenbach am Main, nước Đức. “Một trong những yếu tố đầu tiên để chúng tôi thiết kế ra mẫu concept đó là sáng tạo một chiếc xe từ những người chơi xe dành cho những người chơi xe khác với khát vọng tạo nên sự khác biệt.”, Look giải thích về ý tưởng ban đầu khi thiết kế của anh. Hiếm khi thấy nét thời trang xuất hiện trên những chiếc xe sử dụng năng lượng điện. Với Oree cũng vậy, khối pin lớn tròn dự trữ năng lượng được đặt ngay cạnh động cơ cùng với giắc cắm sạc năng lượng làm giảm đi phần nào tính thẩm mĩ của Honda Oree. Lợi ích của một chiếc xe sử dụng năng lượng điện là có thể cho ra mô-men xoắn cao ở số vòng tua thấp và gia tốc lớn. Ở Honda Oree, Albertus và Look dự định sẽ sử dụng hộp số biến thiên vô cấp. Hai chàng sinh viên giàu tham vọng này muốn động cơ của Oree cho ra ít nhất hơn 90 mã lực, mô-men xoắn đạt 170Nm và tốc độ tối đa đạt khoảng 194km/h. Trọng lượng của xe vào khoảng từ 130 – 170 kg và di chuyển được khoảng 130 – 300 km, phụ thuộc vào pin sử dụng. Tất nhiên, tất cả chỉ là những con số tham khảo, nhưng điều đáng nói đây là ý tưởng của những sinh viên đại học. Honda Oree lấy cảm hứng từ những chiếc xe naked bike thông thường như Kawasaki ER-6 và có phong cách “trần trụi” không khuôn dạng. Kết cấu tay lái kì lạ kết hợp gương chiếu hậu. Hệ thống hiển thị trung tâm với đồng hồ tròn hiển thị những thông số tiêu chuẩn. Phía trước Phía sau Tuy chưa nằm trong chiến dịch phát triển chính thức của Honda, nhưng hai chàng sinh viên táo bạo này mong muốn sẽ mở mang thêm nhiều kiến thức với kinh nghiệm chuyên nghiệp của Honda. Chắc hẳn vẫn nhiều người còn nhớ mẫu xe concept V-Four được Honda trình làng tại 2008 INTERMOT. Nó có hình dáng giống một tác phẩm điêu khắc hơn là có cấu trúc của một chiếc xe. Chiếc Oree cũng được đánh giá cao khi nó được thiết kế như một chiếc xe hoàn thiện về các chi tiết, và với lối thiết kế đơn giản nhưng lạ mắt. Mặc dù tổng giám đốc Honda ông Takeo Fukui đã công bố kế hoạch triển khai dự án phát triển những mẫu xe sử dụng năng lượng điện trong khoảng 2 năm tới, nhưng cũng không mong đợi Oree sẽ sớm có mặt tại các đại lý của Honda bởi đây là kết quả của một cuộc thử nghiệm đầy sáng tạo. Theo Autonet
Không hiểu ông này chạy kiểu gì nữa ^_^ V4 Concept – Siêu mô-tô của Honda Tại triển lãm mô-tô Intermot đang diễn ra ở Cologne, Đức, Honda đã trình làng mẫu xe ý tưởng sử dụng động cơ V4. Theo Honda, V4 Concept tượng trưng cho bước khởi đầu mới về dòng sản phẩm xe mô-tô của hãng. Điểm nhấn của Honda V4 Concept là ở động cơ 4 xy-lanh xếp chữ V, với pít-tông hình ô-van. Steve Martindale – Tổng Giám đốc Honda Motorcycles (Vương quốc Anh) cho biết, chủ đề mà Honda lựa chọn tại triển lãm lần này là “Sự khởi đầu mới – The new beginning” vừa mang hơi thở quá khứ, vừa hướng tới tương lai. V4 Concept chính là “món quà” thể hiện tinh thần truyền thống 60 năm lịch sử xe 2 bánh của Honda, 50 năm nhà sản xuất ôtô Nhật Bản tham gia các cuộc đua (2009), cũng như lễ kỷ niệm lần thứ 30 của động cơ V 4 xy-lanh. Chỉ là một dự án nghiên cứu thiết kế nên Honda chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất và chi tiết thông số kỹ thuật của V4 Concept. Một số hình ảnh về V4 Concept: Theo Autonet
