Xin giúp Tại sao phải mua dự án Phúc Long , Đất nền phúc long garden

Giới Thiệu Dự Án Quy Hoạch Tổng Thể Tiện Ích Nổi Bật



Giá Và Thanh Toán Khuyến Mãi Hình Ảnh Liên Hệ



Quy hoạch giao thông Khu đô thị sinh thái phúc Long Eco garden

• Để thực hiện quy hoạch 2020, tầm nhìn 2030.

• UBND đã quy hoạch nhiều công trình nghìn tỷ phục vụ phát triển tối đa tiềm năng kinh tế - đô thị Trong khu vực

• Trong đó Dự Án là điểm giao thoa của nhiều tuyến đường huyết mạch.

• Nơi đây là trung tâm đô thị liên kết kinh tế nhiều khu vực: Tây Tp. HCM, Long An, Tiền Giang, Đức Hòa, Đồng Bằng Sông Cửu Long





Tuyến metro số 3a đi từ Bến Thành - Phạm Ngũ Lão - ngã 6 Cộng Hòa - Hùng Vương - Hồng Bàng - Kinh Dương Vương - ga Tân Kiên, với chiều dài 19,8km. Sau khi hoàn thành, nghiên cứu kéo dài tuyến 3a kết nối TP Tân An từ ga Hưng Nhơn đi dọc theo Quốc lộ 1

• Nhà ga Metro Tại Khu đô thị Phúc Long Eco gaden là giao điểm giữa vành đai 4 và QL1A đoạn đổ dốc Trung Lương xuống vành đai 4

Tổng vốn đầu tư: giai đoạn 1: 1,5 tỷ USD, giai đoạn 2: 600 triệu USD,



Đường vành đai 4 rộng 70 m, dài 151 km với tổng vốn đầu tư gần 70 nghìn tỷ đồng; kết nối từ cảng Phú Mỹ qua các tỉnh phía Đông- Bắc- Tây và Nam TPHCM, qua phố thương gia Nam Long và dừng tại cảng Hiệp Phước.

• Dự kiến năm 2015 sẽ khởi công tuyến vành đai 4 ngang qua Phố Thương Gia Nam Long , Năm 2016 sẽ qua Khu Đô Thị Sinh Thái Phúc Long Eco garden với tổng vốn 8.000 tỷ



Tuyến Quốc lộ 1A Bắc Nam, rộng 2283 km, nối liền địa bàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với đồng bằng sông Cửu Long đi qua huyện Dự Án Khu Đô thị sinh thái Phúc Long Eco Garden.

• Dự kiến hoàn thành đoạn ngang Dự án : 2016



Dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc – Nam.

• Chiều dài 57,1 km ngang qua tỉnh Long An, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.Tổng mức vốn đầu tư giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng (1.607 triệu USD).

• Thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 Km/giờ.

• Giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, khai thác thế mạnh và phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch. Từ đó thúc đẩy phát huy hiệu quả đầu tư các khu công nghiệp, cảng biển tại các tỉnh phía Nam. Việc kết nối đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường cao tốc TP.HCM - Vũng Tàu (trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư) sẽ tạo thành một phần của tuyến hành lang kinh tế phía Nam.

• Rút ngắn khoảng cách từ Đồng Nai tới Bến Lức chỉ 30 phút

• Khởi công 19/07/2014 với sự tham dự của thủ tướng chính phủ

• Dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào 2018



• Cao tốc Trung Lương- TPHCM là một phần của tuyến đường cao tốc TPHCM-Cần Thơ (gồm 3 đoạn TPHCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ).

• Chiều dài: 39,8km

• Tổng mức vốn: 10.000 tỷ đồng

• Đáp ứng cho khoảng 50.000 lượt ô tô qua lại mỗi ngày

• Rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông giữa trung tâm kinh tế TPHCM với Bến Lức (chỉ 15p) và tới ĐBSCL (30p)

• Được đưa vào sử dụng tạm thời 02/2010

• Là tuyến đường cao tốc hoàn chỉnh đầu tiên tại VN.



Đi qua địa giới hành chính của 8 quận/huyện thuộc 4 tỉnh/TP là: TP.HCM- Đồng Nai (huyện Nhơn Trạch)- Bình Dương- Long An (huyện Bến Lức).

• Tổng chiều dài khoảng 89,3km, trong đó làm mới khoảng 73 km.

• Tổng số vốn đầu tư khoảng 55.805 tỷ đồng.

• Tiến độ xây dựng được phân kỳ đầu tư theo 2 đoạn. Giai đoạn I đã hoàn thiện 70% và sẽ hoàn thành toàn tuyến vào: 2020

• Đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa của các tỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long về khu công nghiệp Nhơn Trạch, khu cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, giảm ách tắc giao thông tại TP. HCM

Về Trang Chủ​

Giới Thiệu Dự Án Quy Hoạch Tổng Thể Tiện Ích Nổi Bật



Giá Và Thanh Toán Khuyến Mãi Hình Ảnh Liên Hệ