Nào chúng ta cùng ngụy biện về đội mũ bảo hiểm

các bác nói ghê b...ỏ m.......ẹiii !!!!!!!!!!. tốt nhất là nên đội. chỗ em giờ bắt thực hiện từ đầu tháng 12,hôm nọ về quê thấy các bác công an xã đứng đầy đường.(trông lại ghê bỏ m....) .điều này cũng làm tăng ý thức của người tham gia giao thông và thêm khoản thu nhập cho mấy bác công an xã phường

mọi người giờ cứ bàn ra tán vào. tui đảm bảo, sau ngày 15/12 đúng 2,và nhiều nhất là 3 tháng, bác nào chưa quen đội mũ bảo hiểm và chê đôi mũ bảo hiểm vướng víu thì cần phải xem lai người đó. ai ra đường thường xuyên thì chừng 2,3 tuần là quen òi, còn sau 3 tháng chưa quen la vướng víu thì bác chưa tham gia giao thông nhiều, thì những lần bác đổi mũ cũng đâu nhiều đâu thì bác la bài hãi làm gì???

tất cả sẽ đi vào thói quen sau 2 và nhiếu nhất 3 tháng nữa!!! có ai dám cá với tui hông?

bác nói thế tui nghĩ bác là dân văn phòng rùi, sáng sớm đi, chiều mát lại về. Bác thử cảm giác dân maketting đi giữa trưa rồi có muốn quen không thì biết.
với lại công việc maketting cần gặp khách hàng nhiều, bây giờ mỗi lần tới gặp là phải đứng vuốt lại cái đầu chứ nếu không khi cởi nón ra nó giống cái tổ quạ vậy. hợp lý hay không là tùy ở mỗi người nhưng tôi được biết rằng, bị tai nạn không chỉ bị ở đầu mới chết. cứ chạy xe cẩn thận là được, khi nào trời kêu thì phải dạ thôi, im không được đâu.!!!!!!!!!!!!

đội nón bảo hiểm là tốt thôi, nhưng em sợ lý thông lắm
vừa mới thấy cái nón trên xe, quay lại em nó ra đi ko một ngày trở lại
cái nón theo em trên từng cây số rùi

Không nồi cơm điện ...... Bệnh viện pó tay!!!

Không nồi cơm điện = có tàu hũ ăn...

Đội nồi cơm điện = cùng lắm là trẹo hoặc gãy cổ thui...

Đội từ hùi tháng 10 ùi...đúng là cũng wen...nhưng hem có cũng thík hơn...nhưng cũng hên là 3 người đồng nghịp bị xe đụng...nhờ mũ bảo hiểm muzz hông bị chấn thương đầu...

ở bên nước ngoài, đường phố thì rông lớn, xe có chạy tốc độ cao hơn việt nam, đường nhỏ của nó cũng bằng ( hoặc hơn)đường cao tốc của việt nam mình rồi, với lại đa phần đều đi lại bằng xe hơi, chỉ có 1 số nhỏ là sử dụng xe 2 bánh thôi, nên người ta mới có ý thức đội nón bảo hiểm để giử an toàn. còn ờ việt nam mình, đường phố thì nhỏ, dân số lại đông, lượng xe lưu thông quá lơn, nạn kẹt xe xảy ra hằng ngày. những lúc kẹt xe thì không gian xung quanh như thế nào thì anh em biết rồi hen, vừa bực bội lại vừa vác theo cái của nợ, bực lắm, đang bực mà có ai chọc, dám lấy cái nón bảo hiểm làm vũ khí để chiến đâu luôn đó ( lại có thêm 1 vũ khí mới). em cũng đống ý là khi áp dụng luật này thì tình hình kinh tế sẽ giảm thôi. không biết mấy ông ở trên nghĩ sau mà lại làm như vậy nửa, chĩ nghĩ đến lợi trước mắt mà không nghĩ đến nhưng tác hại mà nó gây ra sau này. còn về tình hình kẹt xe là vấn đề ý thức của người dân à, .... em nghĩ nếu trên đường , nếu tăng thêm công an, đứng dọc đướng, thỉnh thoản đi tới đi lui, lượng công an đông hơn 1 chút và cơ động hơn 1 tí thì tai nạn sẽ giãm và lượng kẹt xe cũng xe giãm thôi. nếu đi đường khi nào cũng thấy công an thì đố "bà nội " mấy thằng lạn cách chạy ẩu có dám làm nửa không, có giám lấn đường hay đi ngược chiếu nửa không.lúc đó thì tình hình sẽ khả quan hơn rất nhiều. còn các chú police hiện giờ, "không phải ai cũng như vậy nha", chỉ 1 số .... "nhỏ" thôi, thì chỉ đứng "núp" ở chổ nào hay có người vi phạm để phạt thôi. bó tay.

Khỏi cần bác nói . mới mấy hôm trước em đi bệnh viện thăm bạn . Thấy người ta gửi xe rồi phải gửi luôn nón bảo hiểm . Em thì cố tình không gửi nón mà treo luôn trên xe . kết quả là khi ra lấy xe . Nón không cánh mà bay . ko phải bay mất mà bay vào tay mấy người giữ xe . rồi...Chuộc lại 1000 cho nón và 2000 cho xe đâu cũng vào đó .Cướp cạn !

nồi cơm điện giá 500 thui, mắc wa