Cũng theo tài liệu này, mỗi chiếc Model 3 sửa chữa lại mất trung bình 37 phút. Tỷ lệ xe đạt tiêu chuẩn ngay lần đầu xuất xưởng của Tesla là khoảng 14%, trong khi một nhà máy sản xuất ô tô trung bình có tỷ lệ này vào khoảng 80%.
Chuyên gia phân tích Ron Harbour tại Oliver Wyman cho biết: “Một nhà máy sản xuất muốn cạnh tranh cần phải đạt tỷ lệ 80% xe xuất xưởng mà không cần phải sửa chữa hay khắc phục lỗi. Một nhà máy trung bình có thể đạt tỷ lệ từ 65% đến 80%”.
Ông Harbour cũng cho biết số lượng xe cần sửa chữa lại sau khi xuất xưởng sẽ ảnh hưởng xấu đến năng suất tổng thể của nhà máy. Năng suất này được xác định bằng cách chia tổng số giờ lao động của công nhân, cho số lượng xe xuất xưởng.Đại diện của Tesla ngay lập tức bào chữa, cho biết việc sửa chữa lại có thể bao gồm các vấn đề nhỏ và hầu hết những chiếc Model xuất xưởng không gặp phải các vấn đề nghiêm trọng.“Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất những chiếc xe hoàn hảo cho khách hàng. Để đảm bảo chất lượng cao nhất, chúng tôi kiểm tra toàn bộ và có thể phát hiện những vấn đề dù nhỏ nhất trước khi chiếc xe rời nhà máy. Vì vậy những lỗi nhỏ nhất cũng được khắc phục để giúp chiếc xe hoàn hảo khi xuất xưởng”, vị đại diện cho biết.CEO Elon Musk cho biết Tesla tiếp tục đạt được chỉ tiêu sản xuất 5.000 chiếc Model 3 mỗi tuần trong tháng 7. Trong khi đó, số giờ làm việc của công nhân tại nhà máy sản xuất của Tesla đã giảm khoảng 30%.Tham khảo: Business Insider
